Siapa yang tiap hari naik motor?
Mengendarai sepeda motor sendiri memang praktis ya. Namun motor jangan dipakai gitu aja karena kudu dirawat di bengkel. Walau belum ada kerusakan, minimal kudu rutin ganti oli, memeriksa kondisi ban dalam dan luar, dll.
Sudahkah teman-teman menserviskan sepeda motornya? Jangan sampai lalai dan lupa servis, tahu-tahu mesinnya bermasalah. Sebagai kendaraan utama, sepeda motor wajib diservis dan ada 8 hal yang wajib diperiksa, seperti ini:
1. Oli Mesin
Waktu baru pertama bisa naik motor, pelajaran pertama dalam perawatan yang kudapatkan adalah wajib ganti oli secara teratur. Jangan sampai telat ganti oli ya teman-teman karena bisa berpengaruh negatif ke sepeda motor. Saat sepeda motor sudah mencapai jarak tempuh total 2.500 KM wajib ganti oli, biasanya tiap 2-3 bulan sekali. Catat tanggal servis berikutnya agar ingat terus.
Mengapa sih wajib ganti oli saat servis? Oli harus diganti secara teratur karena fungsinya untuk melindungi, melumas, dan mendinginkan mesin. Biayanya juga cukup terjangkau, karena tinggal beli oli baru (harga tergantung merek) dan bayar jasa mekanik.
Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli.
2. Busi
Busi juga wajib diperiksa saat servis sepeda motor karena jika busi rusak, mesin tak bisa menyala. Fungsi busi adalah mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin motor bisa dijalankan. Jangan sampai terlewat ya, wajib cek busi agar ketika sudah tidak berfungsi bisa segera diganti.
3. Oli Gardan
Teman-teman ada yang pakai motor matic? Saat servis rutin ganti juga oli gardan, karena ia berfungsi untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.
4. Kampas Rem
Saat servis motor maka kampas rem juga wajib diperiksa demi keamanan berkendara. Ketika kampas rem sudah makin menipis maka ngeremnya susah dan bahaya banget. Oleh karena itu kondisi kampas rem perlu dicek secara berkala agar teman-teman bisa berkendara dengan aman.
5. Filter Udara
Filter udara harus dicek dan biasanya mekanik memeriksa, apakah hanya perlu dibersihkan atau diganti yang baru. Fungsi dari filter udara adalah untuk menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator.
6. Ban
Siapa nih yang rutin ganti ban sepeda motor? Jangan sampai ban sudah nyaris gundul dan tidak diganti, karena sangat berbahaya. Pemeriksaan ban juga penting lho dan gak boleh dilewatkan saat servis rutin.
Bahkan seharusnya, kamu memeriksa kondisi ban terlebih dahulu sebelum menggunakan motor dan wajib dilihat baik-baik. Namun pada saat servis enggak serta-merta langsung diganti ya, karena sang mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban, kondisi ban secara keseluruhan (bannya gundul atau tidak), dll.
7. Aki
Kalau motor error coba dilihat akinya. Aki motor yang sudah rusak harus segera diganti agar teman-teman tetap bisa menggunakan motor dengan lancar.
Tegangan pada aki sepeda motor idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt. Nah, kalau tegangan aki tak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, mau tidak mau mekanik harus melakukan pemeriksaan detail.
8. Tune Up Motor dengan Teratur
Terakhir, saat servis juga wajib tune up motor. Tune up adalah servis rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan. Pemeriksaan biasanya dilakukan pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.
Kadang ketika tune up juga perlu ganti oli garden, ganti oli mesin, atau ganti onderdil motor. Namun enggak usah khawatir karena biasanya sang mekanik bakal kasih tahu sebelum ganti sparepart atau oli.
Bengkel Motor Servis Terbaik, ya Planet Ban
Teman-teman masih bingung cari bengkel untuk ganti oli atau servis rutin? Tak usah khawatir karena ada bengkel terbaik yakni Planet Ban.
Di bengkel ini, kamu bahkan bisa mendapatkan service motor rasa mesin baru . Hmm… apa itu servis mesin rasa baru?
Servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Tujuan melakukan jenis service motor ini untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.
Manfaat Servis Kendaraan Bermotor di Planet Ban
Ternyata Planet Ban punya banyak keunggulan lho, di antaranya:
· Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).
· Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng
· Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.
· Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.
Bedanya Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat lain.
Teman-teman pernah servis di bengkel lain? Jika servis di tempat lain, biasanya masih banyak kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering pula ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor jadi terasa berat.
Akan tetapi jika kamu melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Bahkan kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru. Mantap!
Ya, servis motor di Planet Ban bikin motor kamu seperti punya mesin baru lho. Hasilnya, tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.
Harga servis motor di Planet Ban yang selengkap ini, dan murah banget. Untuk servis motor injeksi cuma Rp20.000,- servis CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,-
Nah, sekarang kamu sudah tahu manfaat rutin cek kondisi motor dan bagian apa yang perlu diservis. Sekarang, coba ingat-ingat lagi, kapan terakhir kamu ke bengkel untuk servis motor? Kalau perlu servis motor, yuk ke Planet Ban saja dan dapatkan layanan terbaik untuk servis motor rasa baru.
